Süleyman TOPBAŞ
Köşe Yazarı
Süleyman TOPBAŞ
 

İKTİDAR PROJELERİNİN YER SEÇİMİ DOĞRU MU?

AK parti iktidarının 23. yılında Aydın'a verilen müjdeler içinde Aydın-Denizli Otoyolu, Şehir hastanesi, Şehir stadyumu ve Adliye sarayı projeleri var. __Aydın-Denizli Otoyolu yüklenici firmayı zorlayarak tamamlamadan araç trafiğine açıldı. Çevre yolları, Yol güvenliği henüz tamamlanmadığı için otoyolu kullanan sürücülerin şikayetlerine yol açtı. Aydın-Denizli Otoyol ücretleri herkes için sürpriz oldu. Aydın-İzmir otoyolu 40₺ iken, Aydın-Denizli otoyol ücretinin 385₺ olması herkesi isyan ettirdi. __Yaklaşık 15 yıldır yılan hikayesine dönen Adliye sarayı yapılamamıştı, sonunda Fatih Mahallesi'nde bulunan Orman Müdürlüğü Fidanlığının olduğu yere yapılacağı ilan edildi. Adliye sarayı için seçilen Orman Fidanlığı çevresel değişiklikler için uygun olup olmadığı tartışmaları şimdiden başladı. Belediye ile birlikte bir planlama yapılıp yapılmadığı bilinmiyor, bu konuda hiç bir açıklama olmadığı gibi Adliye sarayı projesinin de nasıl olacağı belli değil. __Yerel seçimler öncesi yıkılan Adnan Menderes stadyumu kapasitesi 15.000 üzerindeyken şimdi yapılacağı duyurulan stadyumun seyirci kapasitesi 6.000 kapasiteli olarak planlanmış. Aydın profesyonel bir futbol takımına sahip olmadığı için sanırım seyirci kapasitesi eski stadyumun 3/1 seyirci kapasitesine düşürülmüş. Oysa Aydın bir futbol şehri, Amatör spor camiası yeterli desteği alamasada birçok kulüp mevcut. Efsane olmuş bir Aydınspor hikâyesine sahip olan bir şehir olduğu da unutulmamalıdır. 6.000 Kişilik bir stadyumun ileriki yıllarda yeterli olmayacağı şimdiden belli iken böyle bir proje ne kadar doğru.? Şehir stadyumu sadece futbol amaçlı olarak düşünmemeli.! Amatör branşların tamamına hizmet edecek alt yapıya da sahip olmalıdır. __Şehir hastanesi seçilen yer bakımından yeterince tartışıldı bu yüzden bu konuda bir değerlendirme yapmak yerine çevresel değişikliğin alt yapısı üzerine bir değerlendirme yapmak istiyorum. Şehir hastahanesi seçilen yer olarak tarımsal arazilerin tamda ortasında kaldığı için yolunun nasıl olacağı düşünülmeden yapıldı. Yapılan yolun hastaneden daha pahalıya mal olması Belediye iş birliğinin eksikliği olduğu, alt yapısı planlamadan başlandığı için Şehir hastahanesinin açılması en az bir yıl gecikti. 23 yıl sonra Aydın için birşeylerin yapılması gerekli kurum ve kuruluşlar ile tartışmadan biz yaptık olduya getirilmesi hem maddi hem de zaman kaybına sebebiyet verdiği ortada. Aydın'a vizyon katacak her proje değerli olmasına rağmen, yeterli alt yapı çalışmalarının planlaması yapılmadan yapılacak olması ileriki yıllarda yeterli hizmeti sağlayabilmesi önemli. Her zaman olduğu gibi taktir okuyucularındır...
Ekleme Tarihi: 05 Kasım 2024 - Salı

İKTİDAR PROJELERİNİN YER SEÇİMİ DOĞRU MU?

AK parti iktidarının 23. yılında Aydın'a verilen müjdeler içinde Aydın-Denizli Otoyolu, Şehir hastanesi, Şehir stadyumu ve Adliye sarayı projeleri var. __Aydın-Denizli Otoyolu yüklenici firmayı zorlayarak tamamlamadan araç trafiğine açıldı. Çevre yolları, Yol güvenliği henüz tamamlanmadığı için otoyolu kullanan sürücülerin şikayetlerine yol açtı. Aydın-Denizli Otoyol ücretleri herkes için sürpriz oldu. Aydın-İzmir otoyolu 40₺ iken, Aydın-Denizli otoyol ücretinin 385₺ olması herkesi isyan ettirdi. __Yaklaşık 15 yıldır yılan hikayesine dönen Adliye sarayı yapılamamıştı, sonunda Fatih Mahallesi'nde bulunan Orman Müdürlüğü Fidanlığının olduğu yere yapılacağı ilan edildi. Adliye sarayı için seçilen Orman Fidanlığı çevresel değişiklikler için uygun olup olmadığı tartışmaları şimdiden başladı. Belediye ile birlikte bir planlama yapılıp yapılmadığı bilinmiyor, bu konuda hiç bir açıklama olmadığı gibi Adliye sarayı projesinin de nasıl olacağı belli değil. __Yerel seçimler öncesi yıkılan Adnan Menderes stadyumu kapasitesi 15.000 üzerindeyken şimdi yapılacağı duyurulan stadyumun seyirci kapasitesi 6.000 kapasiteli olarak planlanmış. Aydın profesyonel bir futbol takımına sahip olmadığı için sanırım seyirci kapasitesi eski stadyumun 3/1 seyirci kapasitesine düşürülmüş. Oysa Aydın bir futbol şehri, Amatör spor camiası yeterli desteği alamasada birçok kulüp mevcut. Efsane olmuş bir Aydınspor hikâyesine sahip olan bir şehir olduğu da unutulmamalıdır. 6.000 Kişilik bir stadyumun ileriki yıllarda yeterli olmayacağı şimdiden belli iken böyle bir proje ne kadar doğru.? Şehir stadyumu sadece futbol amaçlı olarak düşünmemeli.! Amatör branşların tamamına hizmet edecek alt yapıya da sahip olmalıdır. __Şehir hastanesi seçilen yer bakımından yeterince tartışıldı bu yüzden bu konuda bir değerlendirme yapmak yerine çevresel değişikliğin alt yapısı üzerine bir değerlendirme yapmak istiyorum. Şehir hastahanesi seçilen yer olarak tarımsal arazilerin tamda ortasında kaldığı için yolunun nasıl olacağı düşünülmeden yapıldı. Yapılan yolun hastaneden daha pahalıya mal olması Belediye iş birliğinin eksikliği olduğu, alt yapısı planlamadan başlandığı için Şehir hastahanesinin açılması en az bir yıl gecikti. 23 yıl sonra Aydın için birşeylerin yapılması gerekli kurum ve kuruluşlar ile tartışmadan biz yaptık olduya getirilmesi hem maddi hem de zaman kaybına sebebiyet verdiği ortada. Aydın'a vizyon katacak her proje değerli olmasına rağmen, yeterli alt yapı çalışmalarının planlaması yapılmadan yapılacak olması ileriki yıllarda yeterli hizmeti sağlayabilmesi önemli. Her zaman olduğu gibi taktir okuyucularındır...
Yazıya ifade bırak !
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve milhapress.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.

deneme bonusu veren siteler 2024 bahis siteleri deneme bonusu veren siteler