Her yolun kendi hikayesi vardır.! Duble yollar mı.!? Oto yollar mı !?  Bu o yolun hikayesi ile ilgilidir. Ben önce Aydın İzmir oto yolun hikayesini anlatarak Denizli Aydın oto yolun etkilerini kaleme almak istiyorum. 1984 yılında hizmete giren İzmir Aydın oto yolu Aydın İzmir, İzmir Aydın mesafesi 2 saat'ten 1.20dk indirip 40dk bir zaman kandırdı. Bu yakıt ve zaman kazanmak adına güzel olsa da transit geçiş güzergahı oluşturması nedeni ile duble yol üzerinde ki bütün ticari işletmelerin de sonunu hazırladı. İstimlak edilen verimli araziler ise çabası. Oto yol yapılmadan önce bir çoğumuzun hatırlayacağı bir Selçuk mola yerleri vardı. Çöp şiş Ayranı ile meşhur. Didim, Bodrum yol kavşağı Ortaklar da öyleydi.  Birçoğu hatırlamaz otobüslerin yolcu indirip bindirdiği İzmir Karabağlar (orjinal) Üçyol, Basmane duraklarını. Şimdi Denizli Aydın Oto yolu açılıyor, duble yol güzergahında bulunan bir çok ilçe köy oto yol ile yolcu otobüsleri transit gelip geçeceği için ulaşım da zorlaşacak.   Duble yol üzerindeki benzin istasyonları, ticaret noktaları ilçe köy merkezleri oto yol ile devre dışı kalacak kamulaştırılmış tarım arazileri çabası. Oysa Denizli İzmir hızlı tren hattı ile Denizli İzmir duble yol güzergahında merkez noktalara battı çıktı yapılarak mevcut ticaret alanları korunabilir. Her oto yol yolculuğu Duble yolculuğun keyifli halini yok ederek insanların kolayca karşılayabildiği ihtiyaç molalarını güçleştiriyor.  Denizli Nazilli-Nazilli Aydın arasında kalan birçok ilçe otoyol açılması ile ulaşım kısıtlaması ile karşı karşıya kalacağı unutulmamalıdır.